Penyediaan dan pemasangan awal pengubah minyak

Transformer pengedaran adalah komponen penting pencawang. Transformer yang dialami minyak biasanya dipasang di dalam bilik pengubah yang berasingan.
Bergantung pada minyak sebagai medium penyejukan, seperti penyejukan diri yang disejukkan, penyejukan udara minyak, penyejukan air minyak yang diimmakan minyak dan peredaran minyak paksa. Transformer utama stesen penggalak umum adalah minyak yang diimmakan, dengan nisbah 20kV/500kV, atau 20kV/220kV. Transformer tumbuhan yang digunakan oleh loji kuasa umum untuk memacu beban mereka sendiri (seperti kilang arang batu, penggemar draf yang disebabkan, peniup, pam air yang beredar, dan lain-lain) juga transformer minyak yang dialami minyak, dan nisbahnya ialah 20kV/6kV.
Pengubah minyak yang diimmakan menggunakan jenis yang dimeteraikan minyak sepenuhnya. Shell tangki minyak beralun menyesuaikan diri dengan pengembangan minyak dengan keanjalannya sendiri. Ia adalah tangki minyak yang dimeteraikan secara kekal. Transformer yang dialami minyak telah digunakan secara meluas dalam pelbagai peralatan pengedaran kuasa.
Penyediaan awal
1. Kuota Masa Buruh: (Menurut Standard Kuota Kebangsaan) Manusia yang komprehensif yang diperlukan untuk pemasangan badan utama adalah 21 lelaki-hari. Kandungan kerja termasuk: pemeriksaan pembongkaran, badan utama di tempat, pemeriksaan badan, sesendal, bantal minyak dan pembersihan radiator, ujian lajur minyak, pemasangan aksesori, besi pad dan penghasilan roda dan pemasangan roda, lajur tambahan dan ujian pengedap keseluruhan selepas pemasangan, asas, sentuhan cat, dan lain-lain. Sekiranya perlu dikeringkan, kaedah pengeringan kehilangan besi memerlukan 20 hari bekerja, dan penapisan minyak memerlukan 3.38 hari bekerja/tan. Hari kerja yang diperlukan untuk debugging dikira secara berasingan.
2. Susun atur tapak pemasangan: Pembaikan dan pemasangan Transformer Kuasa terbaik dijalankan di bilik penyelenggaraan. Sekiranya tiada bilik penyelenggaraan, tapak pemasangan sementara perlu dipilih. Adalah lebih baik untuk memilih berhampiran Yayasan Transformer untuk meletakkan pengubah di tempatnya. Ia juga boleh dipasang pada asas. Harus ada khemah di tapak luaran. Tapak pemasangan sementara mestilah mudah untuk pengangkutan, jalan mesti rata, dan lebarnya mesti mencukupi. Tanah harus pepejal, rata dan kering, jauh dari perokok dan menara air, dan jarak dari bangunan berdekatan mesti memenuhi keperluan perlindungan kebakaran.
3. Tentukan langkah -langkah keselamatan: ① Mencegah kemalangan seperti kejutan elektrik dan jatuh. ② Penebat dari terlalu panas. ③crevent Fire. ④Membuat sesuatu dari jatuh ke dalam tangki minyak. ⑤ Aksesori yang rosak. ⑥Membuat pengubah dari tipping.
4. Merumuskan langkah -langkah teknikal: ①Membuat teras pengubah daripada basah. ②Bagaimana untuk memastikan hubungan yang baik antara semua bahagian penyambung. ③ Semua bahagian harus dimeteraikan dengan baik dan bebas bocor. ④Bagaimana untuk memastikan penebat pengubah dan penebat minyak.
5. Prosedur Asas untuk kerja pemasangan: ① Pekerjaan kerja (alat, bahan, peralatan, lukisan) ②Sinsulasi Pemeriksaan dan Penghakiman (terutamanya gegelung dan teras) ③Spection of Accessories (harus lengkap dan utuh) kerja ⑦handover test ⑧Trial Operasi
6. Organization and division of labor of staff: ①General commander and technical person in charge of installation ②Safety officer ③Oil filter group ④Lifting and transportation personnel ⑤Test personnel ⑥Installation personnel.
7. Keperluan untuk Bilik Pengubah: Perlindungan Kebakaran Tahap First ② Pengudaraan Good ③Safety Jarak harus mencukupi ④ Yayasan harus teguh ⑤Lifting kemudahan harus utuh.
8. Penyediaan alat dan bahan:
⑴ Alat pemasangan (seperti pam vakum, pam minyak, tangki minyak, mesin udara termampat, penapis minyak, pengimpal elektrik, transformer cahaya, injap, pelbagai perengkuh, dll.)
⑵ Instrumen ujian (seperti megohmmeters, penguji sudut kehilangan dielektrik, transformer langkah-langkah, pengawal selia voltan, ammeter, voltmeter, meter kuasa, termometer, dll.)
⑶ Alat mengangkat (seperti kren, penggantung, rasuk, win, tali kawat, kendi, rantaian rantaian, dll.)
⑷ Bahan penebat (seperti minyak penebat, kadbod, pita kain, cat penebat bakelite, dll.)
⑸ Bahan pengedap (seperti pad getah tahan kanan, tali asbestos, dll), pad keluli, cat shellac, tali nilon, dll.)
⑹ Bahan pelekat (seperti gam resin epoksi, gam, simen, mortar, dll.)
⑺ Bahan pembersihan (seperti kain putih, alkohol, petrol, dan lain -lain)
⑻ Bahan lain (seperti papan asbestos, kayu persegi, dawai, paip keluli, kertas penapis minyak, minyak vaseline, enamel, dll.)
9. Pemeriksaan luaran pengubah:
① Tiada kerosakan mekanikal terhadap kandungan
② bolt penutup kotak adalah utuh
③ Gasket dimeteraikan dengan baik
④ Permukaan selongsong bebas daripada kecacatan
⑤ Tiada rembesan minyak dan kebocoran
⑥ Tiada karat, cat itu utuh
⑦ Semua aksesori adalah utuh
⑧ Tolok roda adalah konsisten dengan tolok dasar kereta api.